DeltaFin Lorenzini Kawasaki Dünya Supersport sürücüleri Kenan Sofuoğlu ve Sheridan Morais İspanya'nın Valencia Pisti'nde testlere çıktı.

Kawasaki ZX-6R'lar ile pistte yaklışık 60'ar tur atan yarışçılar, motosikletlerin elektroniklerini (Traction Control- Çekiş Kontrol) test ederek kendi sürüş tarzlarına göre motosiklet ayarlarını yapmaya çalıştı.   

İtalyan takımı 2012 sezonunda MoTec'in elektronik paketini kullanacak. Lorenzini 2011 yılında EFI elektroniklerini kullanmıştı. Motoron Motosiklet Kültürü Dergisi olarak 2010 sezonunda şampiyonluğa ulaşmadan Kenan Sofuoğlu ile yaptığımız röportajda Sofuoğlu, elekronik işlemcilerin önemini: "Lastiklerin erken bitmemesi, virajlardan gazlı çıkılabilmesinin ve yarışın sonuna dek mücadeleden kopmamak için iyi bir sistem kullanmak gerek. Benim hem ön hem arka lastiklerim her yarış parçalanıyor. Virajda çekiş kontrol sistemim iyi çalışmadığı için patinaja düşüyorum, rakiplerim yanımdan uzayabiliyor" açıklamasını yaparak vurgulamıştı. Ozamanlar için Takımı Ten Kate'nin kendisine PR elektroniklerini kullanmayı zorunlu kıldığını söyleyen Sofuoğlu rakiplerinin daha iyi olan MoTec elektronik sistemlerini kullandığını ve kendisinin bu açığı pilotaj ile kapatmak zorunda kaldığını belirtmişti.

Sofuoğlu Takım Arkadaşından Hızlı!

DeltaFin Lorenzini Kawasaki Takımı'nın Valencia testinde resmi olmayan tur zamanlarına göre gururumuz Kenan Sofuoğlu 1 dak 37.6 sn'lik tur zamanı ile takım arkadaşı Sheridan Morais'i (1 dak 38.1 sn) geride bıraktı.

Dünya Supersport Şampiyonası'nda 2012 Sezonu gelecek ay Avustralya'nın Philip Island Pisti'nde koşulacak yarış ile start alacak. Yeni sezonda Kenan Sofuoğlu'na başarılar diliyoruz.

Kenan Sofuoğlu Valencia testlerinde