2007 Fireblade motoru üzerine inşa edilen CB1000R, firmanın şimdiye kadar ürettiği en hırçın naked olma özelliğini taşıyor.

CB1000R ilk bakışta Hornet 600'e benziyor gibi görünse de iki motorun tek ortak yanı temel tasarımları - ipucu ise yeni modelin isminde gizli. 600'lük model CB600F Hornet adını taşıyor ve modelin adının sonundaki 'F' motorun yumuşak, kullanıcı dostu mizacının altını çiziyor. CB1000R modelindeki 'R' ise yeni motosikletin çok daha sportif olduğunu vurguluyor. Yeni motorun, 900'lük Hornet'in yeni versiyonu olduğu yanılgısına düşülmemesi için model adında 'Hornet' ibaresine de yer verilmemiş.

CB1000R gücünü 2007 Fireblade'in 998 cc hacmindeki sıralı dört silindirlisinden alıyor. Naked modellerde sıklıkla yapıldığı gibi bu modelde de, motor düşük ve orta devirlerdeki performansı yükseltilecek şekilde modifiye edilmiş. Motorda kullanılan yakıt enjektörleri 36 mm çapında (Fireblade'inkiler 46 mm idi) ve her silindirdeki ateşleme ve yakıt düzeni alt-orta devir performansı göz önünde bulundurularak ayarlanmış.

CB1000R'ın aluminyum şasisi 2007 Hornet600 ile büyük oranda özdeş, fakat yürüyen aksamda kullanılan diğer tüm parçalar uygun fiyatlı 600'lüğe kıyasla daha kaliteli: Ters çatallar 2008 Fireblade modelinden alınmış. Radyal yerleştirilmiş dört pistonlu Tokico kaliperler 310 mm çapında diskleri kavrıyor. ABS'li versiyonda ise üç pistonlu Nissin kaliperler ve Honda'nın kombine fren sistemine yer verilmiş.

Motorun fiyatı henüz belli değil, fakat beklentiler fiyatın, rakipleri Yamaha FZ1 ve Kawasaki Z1000 ile aynı seviyede olması yönünde.