05 Ocak 2009 Pazartesi
Hakkımızda | Son Sayı | Editörden | Künye | Abonelik | Alış Veriş | 2. El | Showroom | 2008 Kataloğu | İletişim
Yarışlar
Motosiklet & Scooter
Geziler
Sektörel Haberler
Fuarlar
Yazarlar
Motoron'dan Haberler
Motoportre
Parallelworld
 
E-posta   
Şifre   
Şifremi unuttum I Üye olmak istiyorum
Röportaj | Diğer


Honda'dan Yeni Kaza Engelleyici İletişim Sistemi

Honda yeni bir “Araçtan Araca İletişim Sistemi”ni hayata geçirmeye hazırlanıyor. Bu sistem sayesinde sürücülerin birbirleriyle haberleşmesi sağlanarak, olası kazaların önüne geçilmesi hedefleniyor.

27.10.2008

Motosiklet sürücülerinin genelde görünmemesinden veya beklenenden daha hızlı yaklaşmasından kaynaklanan pek çok kaza olmakta. Benzer şekilde bir viraj  içinde yere dökülmüş yağ veya bozulmuş bir araçta motosiklet sürücüleri için büyük tehlike arz edebiliyor.

Bu tarz kazaların önüne geçebilmek için Honda, kablosuz iletişim sayesinde çalışan yeni bir teknoloji alanı geliştirdi. Honda's Vehicle-to-Vehicle Communication System yani Honda Araçtan Araca İletişim Sistemi. Sistem, belli bir kapsama alanındaki araçların konumunu, hızını, yönünü, kazaları, tıkanıklıkları veya başka tehlikeler gibi verileri toplayarak ilgili sürücülere kablosuz iletişimle yolluyor. Sistem motosiklet kullanıcılarını konsoldaki bir ışıkla görsel olarak ve kaskın içine yerleştirilmiş kulaklıklar sayesinde de işitsel olarak uyarıyor.

Elbette bu teknoloji çok faydalı olacaktır ama keşke önce ülkemizdeki otomobil sürücülerinin motosiklet kullanıcılarına bakışlarını değiştirmek ve en azından bizleri sıkıştırmalarını engellemek mümkün olsa.




Gerçekten iyi düşünülmüş bir sistem ve motosiklet sürücüsünün kaskın izin verdiğinden daha fazlasını görebilmesine daha fazla alana hakim olmasını sağlayacaktır. Fakat kazaların önüne geçmek için bu sistemden daha fazlasına ihtiyacımız var. Yani düşünce yapımızı değiştirmemiz gerekiyor. Dikkatsiz ve heyecan arayan bir motor sürücüsü bu sistemi de kendine alet etmeye çalışıp hız denemelerini trafiğin ortasında yapmaya kalkabilir. Nasılsa çok geniş bir alana bu sistem sayesinde hakimim diye düşünebilir. Aynı şey bir araç sürücüsü için de geçerli. Sürücülerin hepsi biraz daha duyarlı olsaydı bu sistem bir araç standardı olarak çok can kurtarır birçok kaza önlerdi. Belkide üzerinde çalışılmasına gerek bile olmazdı. Ne yazıkki herşey düşüncelerimizle başlıyor ve bitiyor. Kontağı çevirmek, vites değiştirmek, gaza basmak, yol vermek ya da sıkıştırmak. Egosu, mantığından büyük olan biri ne kullanıyorsa kullansın trafiğe çıkmamalı. (Emre PALAK-Heihojin)
Emre PALAK - 29.10.2008
%100 %0
Bu yoruma katılıyorsanız tıklayınız Bu yoruma katılmıyorsanız tıklayınız
Yorum yazabilmek için üye olmanız gerekmektedir.



Son Haberler: Diğer
01.01.09 Araç Muayene Harçlarına %12 Zam Yapıldı.
27.12.08 Gillette'den Kenan'lı Ödül
22.12.08 Motosikletçilerden Örnek Davranış
19.12.08 Rossi ve Simoncelli’ye Komiteden Büyük Ödül
16.12.08 Marushin'den Seksi Takvim
15.12.08 Ducatiler Geri Çağırıldı
07.12.08 SHARP'tan Yeni Bir Kask Testi Daha
05.12.08 Hava Yastıklı Kasklar Geliyor
05.12.08 Serhan Şeşen Toprağa Verildi
04.12.08 Beyonce Chopper Oldu!
>> Arşiv
Fotoğraf Galerisi
2008 Türkiye Motokros Şampiyonası 4.Ayak
2008 Türkiye Motosiklet Pist Şam. ve Supermoto Şam. 3.Ayak
Emok Festival 2008
Hezarfen Motokros 2008
Enduro Testi Ağustos 2008


Ana Sayfa  Hakkımızda   Son Sayı   Editörden  Künye   Abonelik  2. El  İletişim  Yardım  Site Haritası  Tüketici Hakları  Gizlilik İlkeleri ve Güvenlik Politikası