Yepyeni bir yıl yepyeni başlangıçlar demek. Motoron da 2010’a yeniliklerle giriyor.
54.sayısıyla raflarda ve posta kutularınızda yerini alan Motoron bu ay da dopdolu içeriği ve ilgi çekici konularıyla okunmayı bekliyor...
Kısa kısa Motoron Ocak....
Acemi Çaylak: KENDİNİ BİLMEZ ACEMİ ÇAYLAK ARANIYOR!
Sen de kendini bilmez bir çaylaksan eğer bizimle yola çıkmaya var mısın? Motosiklet dünyasına adım atmak için birçok nedene sahip olduğunu düşünüyorsun! Her şeyden önce “akıl var, mantık var” deyip bu trafikte motosiklet kullanmayacaksam ne kullanacağım diye kendi kendine soruyorsun! Motoron, gelecek aydan itibaren Çaylak Motorcuların Serüvenleri’ni kaleme alıyor...
Parça Analizi: NEDEN INTERKOM ALAYIM?
Tek seleli bir spor motosikletliniz varsa, muhtemelen interkoma da ihtiyacınız olmayacaktır, kiminle konuşabilirsiniz ki? Yine de bu konuya geri döneceğiz… İnterkomun esas amacı yolcularla konuşabilmeyi sağlaması tabii. Gerçekçi olmak gerekirse, esasında yolcu için üretilmişler.
Birçok motosiklet sürücüsü için, motosiklet kullandıkları esnada yolcunun onlara bir şeyler söylüyor olması fikri bile tüyler ürperticidir...
Röportaj: ANDY IBBOT; CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL İSTANBUL’A GELİYOR...
California Superbike School tam 30 yıldır yaklaşık 40 ülkede faaliyet gösteren bir motosiklet sürüş eğitimi okulu. Pistlerden sokaklara birçok motorcunun eğitimli ve güvenli sürüş yapmasını sağlayan bu okul şimdi Türkiye’de. Motoron dergisi olarak, motosiklet kültürü dergisi sıfatımıza yakışır bir birliktelik gerçekleştirerek tüm motosiklet severlerin beklediği California Superbike School’u ilk eğitimi 17/18 Nisan’da vermek üzere İstanbul Park’a getiriyoruz. CSS direktörü Andy Ibbot’la Dubai’de katıldığımız bir eğitimde CSS ve eğitimleri hakkında bir söyleşi yaptık.
Araştırma: SPREYLER; İHTİYACINIZI BELİRLEYİN VE PÜSKÜRTÜN
Şimdiye kadar başka şeyler almak için girdiğimiz mağazaların raflarında sürekli gördüğümüz ama belki içlerinden hiçbirini denemediğimiz birçok çeşit sprey var piyasada. Her biri ayrı amaç için üretilmiş bu spreylerin motosikletinizle olan ilişkinizi ne kadar kolaylaştırdığını biliyor musunuz? Üstelik hiç de o tahmin ettiğiniz rakamlara mal olmuyor... Bu ayki “Araştırma” konularımızdan biri de sprey ürünler.
Röportaj: AHMET KEÇE; ANES MOTOR’UN 2010’DAKİ YENİ SESİ IXS
Anes Motor 30 yıllık tecrübesiyle, İstoç’taki mağazası ve servisiyle hizmet veriyor. Bünyesinde başta Honda olmak üzere birçok markayı barındıran Anes Motor 2010’da yepyeni bir markayla daha anılacak. Biz de firmanın 2010 planları ve yenilikleri hakkında Ahmet Keçe ile keyifli bir söyleşi gerçekleştirdik.
İlk Sürüş: KAWASAKI 1400GTR
Büyük K’nın büyük-tur modelinin, aksaklıkları giderilmiş, yeni ABS, ekonomik yakıt yönetimi ve yol tutuş kontrolü sistemleri eklenmiş. Evet, doğru okudunuz… İki yıl önce ilk 1400GTR’nin lansmanında, Kawasaki yeni lastik basınç sensörleriyle gösteri yapmıştı. Test sürüşü sırasında iki motosikletin lastikleri patlamıştı ve bu o kadar az rastlanır bir durumdu ki, komplo teorisyenleri, saldırgan çivilerin “Kawasaki Heavy Industries” damgalı olduğu esprisini yaptılar. İki yıl sonra Kawasaki’nin yenilenmiş tur modellerini, yol tutuş sistemiyle tanıtıyorlar, hem de işe yaramaz bir satış yutturmacası değil, sofistike bir patinaj önleyici sistemle. Ve bilin bakalım ne oldu?
İlk Sürüş: BMW S 1000 RR
Dev bir şikan! Üçüncü viteste, tam gaz son virajdan düzlüğe çıkıyorum... Hızım 190 km/s’nin üzerinde olmalı. Lastiğin köşesindeyim, gaz tam açık, motor çığlık atıyor. Gazı tam açık tutuyor, tam yatıkken dördüncü vitese geçiyorum; debriyaja dokunmaya veya gazı kesmeye gerek yok, sadece ayak başparmağınızı pedal üzerinde hareket ettirmek yeterli (elektronik vites değiştirme desteği, ilerleyen sayfalarda). Vites yumuşakça geçiyor (anlamakta güçlü çekersiniz) ve arka Metzeler’e daha da fazla güç aktarılıyor.
Araştırma: NEDEN ARKADAŞIM BENDEN DAHA HIZLI?
Öndeki sürücü hiç zorlanmadan arkasındaki yavaş arkadaşından uzaklaşıyor. Bunu doğuştan gelen yeteneğine mi, cesaretine mi yoksa aptallığına mı borçlu? Bu ayki “Araştırma” konusu için seçilen üç sürücünün Bay Ortalama, Bay Hızlı ve Bay Çok Hızlı’nın değerlendirmesini okuyacaksınız...
Araştırma: EN İYİ 15,000 TL’LİK MOTOSİKLETLER
15.000TL’lik motosikletler mükemmel seçimi oluşturuyorlar. Eskime bedelini bir başkası ödemiş oluyor ve siz hala mükemmel durumda bir motosiklete biniyor oluyorsunuz. En çok beğendiğimiz modelleri burada bulabilirsiniz. 15.000tl’lik spor motosikletler iki yılda bir yenilenen modelleri sayesinde satılmaya devam ediliyor; böylece siz de bayilere dönen yepyeni motosikletlerden istediğinize sahip olabiliyorsunuz.
Custom: “OSMANLI” YENİDEN YÜKSELİŞ DEVRİNDE
Aykut Tataroğlu’nun Osmanlı ismini verdiği son tasarımı Custom dünyasına bomba gibi düşerek 1’incilik ödüllerini toplamaya başladı. Ve şimdiden AMD Dünya Custom Motosiklet Şampiyonası’na katılım davetiyesini kaptı. İşte Aykut Tataroğlu ve dünyanın en prestijli Custom şovunda rakipleriyle savaşacak 180 bg’lik el yapımı silahı Osmanlı…