Bir ölüm ve bir ağır yaralı. Burada kim suçlu?

Trafik… Günümüzün en ağır suçlusu… Caydırıcılığı olmayan yasalarımız… Kırmızıda geçme cesareti bulabilen bir mantık. Nereye gidiyoruz? Defalarca ve binlerce sayfa yazılan bu öyküleri bir müddet daha yaşamaya devam edeceğiz. Hatta şu anda bile benzer kazalarla karşılaşıyor olabiliriz. Bunun sonu nereye varacak?

Şu motosiklet, eğer bir kültür olarak yakamıza yapışmazsa ileride çok daha vahim olaylarla karşılaşacağız. Bakın yasalar değişiyor, motosikletin esamisi okunmuyor. Motosikleti zenginlerin oyuncağı gibi gören zihniyet % 37 ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) zammını koydu ve ortadan kayboldu. Kullanıcılar dışında çok isyan edeni de göremedik. “Efendim, motosiklet bir hastalıktır, parası olan alsın” demek kadar bir safdillilik olamaz herhalde. Satıcılar, “Piyasa böyle, ne yapalım deyip” beklemekle zaman geçiriyorlar...

Tam bu noktada, yeni federasyona düşen görevler demek isterdim ama sonuçları hep beraber yaşadık. Yeterli delege sayısı toplanamadığı için seçim yapılamadı. Yapılsa da zaten tek aday vardı. Buna seçim demek doğru olur muydu? Bilemem…

Bir önceki seçimden bu yana en fazla lisanlı sporcusu olan bir kulübün başkanı olarak seçimlerde yalnızca bir oy ile temsil edildiğimizin haksız olduğunu söz eder durduk ama yine de işe yaramadı. Hiç sporcusu yok ama yarış düzenledi denilip 6’şar oy hakkı bulunan kulüplerimiz artık bu duruma karşı durmalıdırlar. Ya da bu seçimin statüsü değiştirilmelidir. Bir görev nedeni ile bulunamadığım seçimlerde bir oy’un bile önemli olduğunu bana gelen aramalardan öğrendim. Tek oy bile olsa bu bir demokratik haktır ve kullanılması gereklidir diye düşünülse de haksızlığın olduğu bir yerde bunun çok anlamı kalmıyor. Bir sonrakisinde artık adaletli bir sistem yer almalıdır.

Fırsat bulup seçim konusuna köşeden girdik ama motosikletin ve motosiklet sporlarının Türkiye’deki geleceği TMF (Türkiye Motosiklet Federasyonu) tarafından belirlenecektir. Bu kültürün yeşermesi, yayılması, vergiler, pistler, yarışlar, kulüpler, bunların tamamında motosiklet severler kadar kurumsal bir üst kimlik yapısı ile TMF sorumlu olacaktır.

Gelinen nokta kaçınılmaz biçimde bu görevleri federasyona yüklemektedir. Özel girişimleri yönlendirme ve destek olma, markalarla iyi düzeyli ilişkiler, yetenekli sporcuların seçilmesi ve desteklenmesi ve vitrindeki pırıltımız Kenan Sofuoğlu’nun daha yüksek başarılara taşınması, onun elinden tutacağı gençlerin yetişmesi, hepsi bir sistem içerisinde yapılandırılabilir. Türk Motosikleti bunu karşılayabilecek kapasitenin çok üstünde bir değere sahiptir.

Tek yapılacak iş, beraber olmak ve ortak hedefler etrafında birleşmektir. Bugün yedisinden yetmişine herkes motosiklete müthiş bir heyecanla bakmaktadır. Yaşamı iki ayakla zor götürenlerin çoğu iki tekerle uçup gitmektedirler.

Bu heyecana neden ortak olmayalım?