Lastik Basıncı Önemli Mi?

Yazar: Pervin Ozulu

Hava basıncının önemini herkes bilir aslında, ama kolaylıkla ihmal da edebiliyor insan.

Motorun ve sürücünün ağırlığını taşıyan lastik değil de
lastiğin içindeki havadır diye düşünürsek, doğru hava basıncın ne kadar önemli
olduğunu anlayabiliriz.

Aşırı ısınma ve patlama riskinin olmaması için basıncın
doğru olması gerekmektedir, hem yakıt tasarrufu, güvenli sürüş ve yol tutuşu
için ayrıca çok önemli bir etkendir. Hava basıncı soğukken ölçülmelidir, çünkü
sıcaklıkla basınç artar. Bir basınç ölçer edinip motora binmeden önce ölçüm
yapmak en güvenli yoldur, çok kısa bir sürüşte bile lastikler ısınır ve hemen
hava basıncı etkilenerek artar.

Eğer lastik yanaklarını incelerseniz kullandığınız lastiğin kaç
psi basınçla şişirileceği yazar.

Doğru basınçla yol tutuşun bire bir
etkilendiğini geçenlerde kendim yaşadım. Son zamanlarda koşturma ve taşınma
durumum arasında motorumla biraz az ilgilenebildim, bir kaç gün önce kısa bir gezimde sürüş esnasında yol tutuşum anormal bozulduğunu fark ettim, güven duygusu azalmıştı, özellikle virajlarda
zorluk hissettim. Biraz ara verince benim mi ayarım bozuldu yoksa neler oluyor
diye düşünmedim değil. Lastiklerimi yeni kontrol ettim diye düşünüyorken
aslında bazen zamanın ne kadar çabuk geçtiğinin farkında olmuyoruz.

Ertesi gün
yine motorumla çıktım, hemen bir benzin istasyonuna uğradım. Lastikler bu sıcak
havada ısındığı halde ve basıncın daha da yüksek olması gerektiği halde çok çok
düşük çıktı. Ön iyi idi ama arka 16 psi ye düşmüş. “Olamaz” deyip kalakaldım.

Yani neymiş mesele?

Önce kontrol… kontrol…  yine kontrol… ve sonra sürüş.