1290 Super Adventure Modelleri Yenileniyor

 Önceki modelleri gibi 1290 Super Adventure’ın yine 2 farklı model halinde gelmesi bekleniyor: Daha  çok yol odaklı, 19/17 ebatlara sahip jantları, yola uygun süspansiyonu ve daha uzun yol camı gibi özellikleriyle “S” versiyonu ve arazi odaklı, 21/18 ebatlı tel jantları, off road’a yönelik ergonomisi ve yüksek süspansiyonuyla “R” versiyonu. 

 Yeni 1290’lara gelmesi beklenen en büyük değişiklik ise radar destekli adaptif hız sabitleme. Daha önce BMW’nin aldığı bir patentte ve sonrasında yeni Multistrada V4’ün casus fotoğraflarında gördüğümüz bu teknolojinin yeni Super Adventure’lara geleceği fotoğraflardan kesin gibi gözüküyor. Önce arabalarda gördüğümüz ve artık üst segment motorlara da gelen radar modülü, KTM’nin artık imza haline gelen ön far tasarımın alt tarafına konumlandırılmış. Ayrıca 790 Adventure’da gördüğümüz, ağırlık merkezini daha aşağıya almayı sağlayan ve arazi ortamında kullanımı kolaylaştıran, alt tarafa konumlandırılmış benzin deposu, yeni 1290 Super Adventure’lara da yolunu bulmuş. Görsel olarak dikkat çeken bir diğer değişim ise önde tek bir büyük radyatör kullanmaktansa iki yanda bir çift küçük radyatörün kullanılmış olması. Şimdilik bildiğimiz diğer ana değişiklikler ise arka kuyruk kısmında döküm alüminyum bir parçaya yer verilmesi ve daha farklı bir arka maşa tasarımına geçilmesi.