Yazar: Ahmet TEZCAN
125, 200 ve 390cc’lik modellerin bulunduğu, KTM’in RC ve Duke ailelerine dahil olan modeller nihayet görücüye çıktı.
Tahmin edildiği gibi KTM, Duke ve RC modellerinin 250cc’lik versiyonlarını 125cc, 200cc ve 390cc’lik modellerin bulunduğu aileye dahil etti. 125cc’lik tek silindirli model baz alınarak çıkarılan 250cc’lik model biraz saşırtıcı oldu diyebiliriz çünkü hali hazırda 200cc’lik ve 390cc’lik modeller mevcut.
2015 KTM Duke 250
Bu modelin çıkarılmasının sebebi Japonya yönetmeliklerinde yer alan, 250cc’lik motosikletlerin her iki yılda bir pahalı bir sarsılma testine girme zorunluluğu. Bu da Japonya’da 250cc’den küçük motosikletler için geniş bir pazar alanı oluşturuyor ve 200cc’lik RC ve Duke modelleri için 250cc’lik modellerin de çıkarılmasının mantıklı kılıyor.
2015 KTM RC250
250cc’den küçük motosikletlerin lisans ve vergi açısından daha uygun olduğu ülkelerde de 250cc’lik Duke ve RC modellerini görmek mümkün olabilir, İngiltere hariç.
250cc’lik Duke ve RC, 31 beygir gücünde ki bu 390cc’lik modellerden 13 beygir daha az demek. Tam kapasitesi 248.8cc’lik modellerde silindir çapı ve zaman oranı 72mm x 61mm. Bu oran 200cc’lik model ile aynı olmasına rağmen motorun kendisi farklı dökümlere sahip olan 390cc’lik modellerden baz alınmış. Muhtemelen 125cc’lik model baz alınarak geliştirilen 200cc’lik model, 250cc’ye esnetilememiş.
Kapasite bir kenara, RC ve Duke modelleri 390cc’lik modellerle şasi ve süspansiyon dahil her açıdan aynı.