Amerika’da ve muhtemelen Avrupa’da da, efsanevi gücü ve karakterini koruyan 2016 model ZZR1400’ün kapasitesi 10 beygir gücü azaltılıyor…
Birkaç yıldan beri Kawasaki, ZZR1400 modelinin (Amerika’da ZX-14R)
gücünü kurnaz bir şekilde normalde olduğundan daha düşük göstermekteydi fakat
2016 versiyonu için gerçek beygir gücünde olması için düzenlemeler yapıldı.
Tüm araba ve motosikletlerin emisyon kurallarına uyduğunu onaylayıp
belgeleyen (US Environmental Protection Agency- kısaca EPA) Amerika Çevre Koruma Kuruluşu tarafından yapılan testlerde zaman zaman
üreticinin iddiaları ile uyumlu olmayan ölçülen güç rakamları da bulunuyor. Birkaç
yıldır, Kawasaki’nin bu model için 200 hp iddiasına rağmen gerçekte EPA
testlerinde 210.70 hp gücü gördüğü biliniyor.
Şimdi ise motor gücü 199.9 beygir gücüne kadar düşürüldü. Bu, Amerika’da
yapılan bir ölçüm olmasına rağmen, Avrupa’da da aynı şekilde sıkı Euro6 emisyon
sınırlarına da uyması gerektiğinden, olası açıklama benzer değişikliklerin
Avrupa’dakiler üzerinde de yapılacağı yönünde. Bu yüzden Avrupa’da da güç
düşürülecek. Ayrıca maximum gücü ile beraber karbonmonoksit emisyonu da düşürüldü…
Aynı zamanda ZZR1400’ün bildiğiniz gibi bir de Akrapoviç egzoz, Ohlins
amortisör ve Brembo frenler ile donatılmış Performance Sport modeli bulunuyor. Kawasaki,
Ekim 2015’te 2016 model ZZR1400 için yaptığı ilk açıklamada, motosikletin
1441cc’lik ve 200 beygirlik motor gücünde bir düşüş olmadan yeni emisyon
düzenlemelerine uyacağını belirtmişti. Fakat görünen o ki, canavarın gücü
Kawasaki’nin açıkladığından fazla olmuş.
EICMA 2015 Kawasaki standında en çok ilgi gören modellerinden biri
olduğuna bizzat şahit olduğumuz ZZR1400 modelinin tutkunları için bu haber çokta
önem arz etmeyecektir çünkü her ne kadar testlerde çıkan 210.70 beygir gücü
düşürülse de sıvı soğutmalı, sıralı 4 silindir ve 1441 cc güce sahip bu
gösterişli, heybetli ve güçlü Japon’un, kullanıcılarını performans açısından
üzmeyeceği kesin…