Yazar: Alişan Fidan
Intermot Fuarı’nda tanıtılan 2017 Yamaha MT-09’un detayları ortaya çıktı.
2017 Yamaha MT-09, Intermot Fuarı’nda tanıtıldı. İşte tüm detayları:
Çıkalı henüz üç yıl olmasına
rağmen, Yamaha MT-09 çok ciddi bir güncellemeden geçti. Yeni tasarım, yeni arka
salıncak ve yeni elektronik kontroller.
Eski tasarımdaki tek far, yerini abisi MT-10’da olana
benzeyen bir çift fara bırakmış. İki farda birden LED kullanılırken farların
alt kısmında gündüz aydınlatma ışığı olarak bir sıra LED daha var.
Süspansiyonların genişliği ile uygun olması açısından far kısmı biraz daha
genişletilmiş. Kadran bölgesi sürücüden biraz daha uzaklaştırılarak fara
yakınlaştırılmış ve sinyaller ise radyatöre doğru çekilmiş.
Arka tarafa baktığımızda şasi 30mm daha kısaltılırken yeni
LED stoplar kullanılmış. Yeni sele daha düz, 5mm daha yüksek ve Yamaha’nın
söylediğine göre şu anki modele göre sürücüyü daha destekler nitelikte. Plaka ise
arka maşadan gelen bir çamurluk eklentisi üzerine bağlanacak.
Artık bir Quickshifterımız var!
Bu arada motor hala aynı. Vites düşürmelerde motorun
torkundan dolayı arka tekerin kitlenmesini önlemek için bir kaydırmalı debriyaj
ve vites yükseltirken debriyaja basmadan hızlı şekilde vites artırmak için bir
Quickshifter sistemi eklenmiş.
Yeni arka çamurluk ilginç bir görünüm katmış
Yamaha MT-09’un süspansiyonlarında da bir dizi güncelleme
yaptığını söylüyor. 41mm çapta ünitelerin kompresyon ayarı soldaki
süspansiyondan yapılırken rebound ayarı ise sağdan yapılıyor. Çekiş kontrol
sistemi ile ilgili hiçbir şey söylenmemiş olması ise ayrı bir konu. Aynı motoru
paylaşan XSR900’ün ardından böyle birşey eklenmesini bekliyorduk açıkçası.
Daha bir agresifleşmemiş mi sizce de?
Yeni ön far tipinin MT-10’a has bir özellik olarak kalması bence daha güzel olacak olsa da XSR’ın
varlığı Yamaha’nın modelleri farklılaştırmasını kolaylaştırıyor. Peki şu an
MT-09 sahiplerine bir sorum var; Mt-09’un 2017 modelinin böyle olacağını bilseydiniz beklemeyi tercih eder miydiniz?