Yazar: Batuhan Emrem
Hindistan’ın en büyük motosiklet üreticisi Hero küçük sportifini Avrupa’ya yollamaya hazırlanıyor.
Doğu’daki adı HX250R olan bu küçük hacimli sportif motosiklet gidonunu Avrupa’ya doğru kırmış gözküyor. Hero firması HX250R’yi EBR 250 adı altında Avrupa pazarına sokarak hem pek canlı 250cc sınıfında bir dilim kapmayı hem de bu şekilde Batı’da kendisini tanıtmayı amaçlıyor. Motosikletin isminin Avrupa için EBR 250 olarak değiştirilme olasılığı ise elbette tesadüf değil. Eric Buell Racing tarafından Hero ile ortaklaşa tasarlanan motosiklet gerçekten de EBR 1190RX ile tasarım anlamında oldukça benzerlik gösteriyor.
Son dönemde Avrupa’da yeniden düzenlenen yasalar gereği bazı ülkelerde 300cc altındaki motosikletlerin otobanlara çıkmasının yasaklanmasıyla motor hacmini 50’şer cc şişirmeye yönelen Kawasaki ve Honda (Ninja 300 ve CBR300R) gibi Hero’nun da hem satışlar hem de performans rekabetine katılabilmesi için benzer bir çözüm yoluna gitmesi de elbette bir olasılık. Nitekim HX250R’nin tek silindirli motoru 31 beygir güç üreterek muhtemel rakiplerinin oldukça gerisinde kalıyor. HX250R’nin çelik tüp şeklindeki şasisinin ana parçasını ise motor bloğu oluşturmakta. 139kg ağırlığındaki motosiklet açıkcası pek de korkutucu olmayan bu motoruyla birlikte oldukça şık bir görünüş sunarak yeni kullanıcılar için de ideal bir seçim olabilir.
