Yazar: Mehmet Çakıroğlu
2014 sezonun ilk testleri Malezya’nın Sepang pistinde başladı. Marquez ilk sırada, Rossi ikinci sırada kalarak bu sene için daha iyi bir başlangıç yaptı.
Sepang’da yapılan ilk test gününde Marquez beklendiği gibi ilk sırada bitirdi. İlk dört sıra gene bilindik isimlerden oluşuyor 2014’de yarış iki Yamaha ve iki Honda arasında geçecek gibi.
Yakıtın 21 litreden 20 litre ile kısıtlaması tüm takımların mühendisleri ielektronik sistemlerde yeni düzenlemeler üzerinde çalışıyor. Yakıt sınırlaması ile ilgili en büyük problemi ise yaşayan ise Lorenzo.
İlk test sonunda Ducati’ler için bu sene de problemli başladı. Ducati kullanan Iannone” 2013’den dahi iyi ama çok fazla bir değişiklik yok.” Geçen sene Yamaha ile çok iyi işler yapan Crutchlow bu sene Ducati ile pek iyi bir başlangıç yapmadı ” Viraj girişlerinde daha iyi ama bir çok geliştirme yapmamız çok açık belli” diyerek henüz bir şikayette bulunmuyor ama ilerleyen günlerde Crutchlow’un da Ducati’den umudu kesilebilir.
Sepang’da ilk sırayı alan Marquez “Valensiya’da testte kullandığı prototip motosikleti üç aydan sonra Sepang’da kullanmanın biraz zor, ama dürüst olmalıyım yeni motosiklet 2013’den çok farklı değil, bazı iyileştirmeler yaptık.”
Testin sonunda mutlu ve güleryüzlü olan Rossi “İlk günden çok mutluyum, geçen sene yaşadığımız frenlemedeki problemi biraz azalttık, artık frenleme sırasında motosikleti kontrol etmede daha rahatım, bugün herkes için en büyük problem Marquez. “ dedi.
Pedrosa “Bugün çok zor geçti motosiklete uzun zaman sonra kullanmak zorluyor ayrıca çok da sıcaktı. Yarınki testlere hazırlanıyoruz” dedi.
Lorenzo “3 ay sonra sürmek çok kolay değil, 20 litre yakıt sınırı beni biraz zorluyor, motosiklette çok fazla değişiklik yok ama elektronik sistemlerde 20 litre kısıtlaması için de çok fazla değişiklik var. Motosiklet şuan çok agresif.”
Sürücü
Takım
En Hızlı Tur
Fark
Bir Önceki İle Fark
En Hızlı Zamanı Yaptığı Tur
1
MARQUEZ, Marc
Repsol Honda Team
2:00.286
52 / 62
2
ROSSI, Valentino
Yamaha Factory Racing
2:00.804
0.518
0.518
58 / 61
3
PEDROSA, Dani
Repsol Honda Team
2:00.906
0.620
0.102
73 / 75
4
LORENZO, Jorge
Yamaha Factory Racing
2:01.082
0.796
0.176
26 / 47
5
BAUTISTA, Alvaro
GO&FUN Honda Gresini
2:01.240
0.954
0.158
48 / 52
6
BRADL, Stefan
LCR Honda MotoGP
2:01.320
1.034
0.080
31 / 61
7
ESPARGARO, Aleix
NGM Mobile Forward Racing
2:01.419
1.133
0.099
19 / 26
8
IANNONE, Andrea
Pramac Racing
2:01.538
1.252
0.119
38 / 44
9
ESPARGARO, Pol
Monster Yamaha Tech 3
2:01.634
1.348
0.096
42 / 48
10
SMITH, Bradley
Monster Yamaha Tech 3
2:01.876
1.590
0.242
54 / 55
11
EDWARDS, Colin
NGM Mobile Forward Racing
2:02.483
2.197
0.607
25 / 26
12
DOVIZIOSO, Andrea
Ducati Team
2:02.497
2.211
0.014
21 / 27
13
PIRRO, Michele
Ducati Test Team
2:02.552
2.266
0.055
47 / 48
14
CRUTCHLOW, Cal
Ducati Team
2:02.860
2.574
0.308
16 / 38
15
HERNANDEZ, Yonny
Energy T.I. Pramac Racing
2:02.891
2.605
0.031
28 / 49
16
NAKASUGA, Katsuyuki
Yamaha Factory Test Team
2:03.126
2.840
0.235
14 / 35
17
HAYDEN, Nicky
Drive M7 Aspar
2:03.319
3.033
0.193
53 / 56
18
AOYAMA, Hiroshi
Drive M7 Aspar
2:03.328
3.042
0.009
49 / 51
19
DE PUNIET, Randy
Suzuki Test Team
2:03.893
3.607
0.565
47 / 75
20
AKIYOSHI, Kosuke
HRC Test Team
2:04.267
3.981
0.374
27 / 64
21
REDDING, Scott
GO&FUN Honda Gresini
2:04.431
4.145
0.164
41 / 48
22
BARBERA, Hector
Avintia Racing
2:04.922
4.636
0.491
34 / 44
23
DI MEGLIO, Mike
Avintia Racing
2:05.825
5.539
0.903
50 / 51
24
PARKES, Broc
Paul Bird Motorport
2:05.889
5.603
0.064
32 / 40
25
LAVERTY, Michael
Paul Bird Motorsport
2:06.070
5.784
0.181
14 / 14
26
ABRAHAM, Karel
Cardion AB Motoracing
2:06.755
6.469
0.685
21 / 41