Triumph

Yazar: Sanço Panço

2016 Triumph

Thruxton R

Bu yıl Triumph için Bonneville yılı olmuş. 1200 Explorer gibi modellerinde de yokuş kalkış desteği gibi acayip yenilemeler olsa da, Bonneville’ler fuara damgasını vurmuş durumdaydılar. Mat yeşil boya ile kaplanmış Thruxton R isimli 1200’lük modelinde önde son derece çekici bir yarım yarış karenajı, Showa büyük pistonlu çatallar, arkada çift Öhlins amortisörler, Brembo fren kaliperleri ve yüzer ön diskler gibi çılgın ekipmanla doldurulmuş olarak bize görsel şölen sunuluyordu. Pirelli’nin Diablo Rosso Corsa’ları ile donatılan motorun önünde 120/70/17, arkadaki 160/60/17’lik lastikleri ve mevcut donanımla, adeta piste çıkıp gazlamak mümkün görünüyor.

Street Twin

Oldukça basitleştirilmiş görünmekle birlikte son derece teknolojik göstergesi, işçiliği harika farı, spor görünümü harika yan görünüşü ile 900’lük Street Twin, Bonneville serisinde geliyor. Su soğutmalı motorla donatılan ST, önde 18, arkada 17 inçlik lastiklerle donatılmış. ABS ve çekiş kontrolün de bulunduğu motosikletin sportif ama nostaljik çizgileri, insanı gerçekten heyecanlandırıyor.

Speed Triple R

Euro 4 için yenilenen egzozlar ve motor bloğuna ek olarak, Triumph güçlü çıplağının görünüşünü de hafifçe makyajlamış. Özellikle farlara bakıldığında makyaj iyice belli oluyor. Her ne kadar durum böyle olsa da, Speed Triple’ın genel özellikleri kaybolmamış, aksine iyiyleşitirilmiş. R versiyonunda farların üzerinde küçük bir rüzgar saptırıcı, Öhlins’in NIX30 ve TTX36 süspansiyon takımını standart olarak sunuyor. Genel olarak motorda 104 komponent ya değiştirilmiş, ya da yeniden ele alınmış. ABS ve çekiş kontrol mevcut. Yakıt tüketimi de önceki modele oranla %10 kadar düşürülmüş.