Yazar: Moe
Yamaha Motor Amerika ve Japonya tarafından yapılan duyurularda, toplamda 8146 adet MT-09’un (Amerika’daki adı ile FZ-09) geri çağırıldığı bilgisi veriliyor… Ayrıntılar için haberimizi okumaya devam edin…
Yamaha Amerika tarafından yapılan açıklamada, yaklaşık 5300 adet FZ-09’un far bağlantı soket kablolarının kısa gelmesi sebebiyle, gidonun tam tur sağ veya sola çevrilmesi durumunda ilgili soketin kopabileceği bilgisi veriliyor. Ayrıca hasarlı modellerin 1 Ağustos 2013-29 Ağustos 2014 arasında üretilen modelleri kapsadığı belirtiliyor.
Far soketindeki bu arızanın far gücünün azalmasına, hatta kopması durumunda farın tamamen kapanmasına yol açacağı için; özellikle gece sürüşlerinde sebebiyet verilebilecek tehlikeli bir duruma karşın, Amerikan sürücülerin mümkün olan en kısa sürede motosikletlerini yetkili bir servise götürmeleri gerektiği uyarısı yapılmış durumda… Soketin daha uzun kablolu hatasız versiyonunun yaklaşık 45 dakikalık bir işlem ile, ücretsiz olarak değiştirileceği de edindiğimiz bilgiler arasında.
Yamaha Japonya tarafından yapılan açıklamada ise toplamda 2846 adet kusurlu MT-09’un onarıma tabi tutulacağı bilgisi veriliyor. Japon Yamaha sitesinin verdiği bilgiler şu şekilde:
Motosiklet
Model
Model Adı
Sorunlu motosikletlerin Üretim tarihi ve şasi numaraları
Geri çağırılan adet
Hasar
Yamaha
EBL-RN34J
“MT-09”
RN34J-000366 ~ RN34J-002863
19 Ağustos 2014 – 3 Mart 2014
1,012 adet
“MT-09A”
RN34J-000016-002848 RN34J ~
19 Ağustos 2014 ~ 3 Şubat 2014
1,834 adet
(Motosikletlerin üretim aralığı)
19 Ağustos 2014 ~ 3 Şubat 2014
(Toplamda 2,846 adet)
Geri çağrılma işlemine sebep olan hatalı soket ve yeniden tasarlanmış modeli (sarı ile belirtilen bölge) ise yine Japonya sitesine göre şu şekilde şematize edilmiş :
Bu arızadan dolayı kopmuş olan soket:
Buna ek olarak, gelecek sene piyasaya sürülecek MT-09 ve FZ-09’lar yazılımsal bir takım güncellemeler alacak, ve 2014 model sahipleri de bu güncellemeden faydalanabilecek gibi görünüyor. Yine Amerika’da dağıtılan bildiriye göre 2015 model FZ-09’lara harita-yazılım güncellemesi sayesinde ilk iki vitesteki gaz kontrolünün optimize edileceği bilgisini alıyoruz… İlgili duyuru şu şekilde:
Dipnot:Şuan için Avrupa modellerinde böyle bir sorunun olup olmadığı ile ilgili herhangi bir bilgi yayınlanmış değil…